Vigilia di scadenza, vertice d'urgenza: a Palazzo Chigi si riuniscono in videoconferenza Giorgia Meloni, Antonio Tajani, Matteo Salvini e Maurizio Lupi per decidere se prorogare lo sconto sulle accise sui carburanti, in scadenza il 26 agosto. Nel frattempo il gasolio ha già superato i 3,10 euro al litro in autostrada, mentre sulla viabilità ordinaria benzina e gasolio restano intorno ai 2 euro: un differenziale di quasi un euro al litro che racconta più del regime delle concessioni autostradali che della "crisi energetica" evocata nei comunicati.

Il copione è noto: uno sgravio fiscale presentato come temporaneo, introdotto per attutire un caro-prezzi, viene prorogato di scadenza in scadenza fino a diventare strutturale nei fatti ma precario negli annunci, costringendo governo dopo governo a convocare vertici sull'orlo della mezzanotte invece di intervenire sulle cause di fondo, dalla fiscalità sui carburanti alla governance delle concessioni autostradali. Su questo secondo punto, nessuna riunione romana sembra avere fretta di intervenire.

Il rischio, per l'ennesima volta, è che la soluzione sia un'ulteriore proroga cosmetica: utile a spegnere la protesta di fine agosto, inutile a spiegare perché in autostrada si continui a pagare un euro in più al litro rispetto alla strada accanto.

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